24小时服务热线:4008-888-888
案例展示 ABOUT
4008-888-888
案例一类
当前位置:合乐 > 案例展示 > 案例一类 >
西安整个搬家行业共计有六七百辆搬家货车

时间:2019-06-19    点击量:

合乐

  近日,本报屡屡接到市民投诉,称许多大型搬家车辆违规占道停放,多次向相关部门反映却收效甚微。“占道车辆属于哪些搬家公司?”“为什么不停放到停车场?”“相关监管部门知情吗?”……带着诸多疑问,记者进行了走访调查。

  7月28日,炎热的午后,记者在南二环与朱雀路交界的绿化带道沿上看到,有两辆搬家公司的车辆停放在那里,过马路的市民只能绕道而行,而距此不远的朱雀路某干休所的路沿上,也停着四五辆搬家公司的厢式货车。其中一辆车的司机告诉记者,车在这里已停了一段时间了,以前本来有一个相对固定的停车场所,后来那里不让停了,具体原因还要问公司负责人。

  7月29日下午2时许,南郊西延路乐游原公交站路北人行道旁停放了5辆标有“瓜哥搬家”字样的大型货车,这些车辆长近6米,高约3米。“这些车辆占据人行道,行人根本无法通行,只能和机动车、非机动车共用主干道,安全隐患实在是太大了。”住在附近的一名老先生表示。瓜哥搬家公司就在这条街的一个门面房内,对于搬家车辆占道停放问题,公司负责人金先生解释说:“公司搬家车辆全部以每月每辆车200元的价格停放在青龙路的临时停车场,但因为是公用停车场,我们一出车就有别的车把停车位占了,导致我们出车回来后就无处可停,无奈之下只能停在路边,影响到行人正常通行深表歉意。”

  随后,记者在健康西路看到路北人行道上,停放了七八辆吉祥搬家的搬家车,由于路面狭窄占据了盲道;在永松路上,迁喜、送福、福安、全顺、壮壮等多个搬家公司的大型搬家车均分别停放在人行道沿上或者是人行道旁。

  8月5日15时,在西安市道路运输协会搬家分会的一间办公室内,记者见到了分会秘书长赵相明,对于“市内缘何大部分搬家公司都存在占道乱停车”这个问题,赵相明告诉记者,分会刚刚成立一年多,“目前在市交通局运管处登记注册的搬家公司经营业户约为112家,几家处于停业状态,106家正常经营,西安整个搬家行业共计有六七百辆搬家货车,然而80%以上的搬家货车都存在停放难题。”赵相明介绍:“一些搬家公司原先只有一个小门面,两三辆搬家货车。近年来,随着西安城中村的改造,搬家公司逐步发展壮大,一个公司拥有数十辆货车。与此同时,搬家货车停放难题也随之而来。大型搬家公司如蚂蚁、鸿运、四通等都有固定的停车点来停放搬家货车,而对于小型搬家公司,由于没有经济实力租用停车场地,货车占道停放的问题就凸显出来。”

  “实在是没有办法而为之的,总不能让大型车变小停在小车位上吧?”吉迁搬家公司负责人向记者诉苦:“我们公司共有9辆搬家车,其中一辆用于惠民演出,其余8辆车用于搬家业务或者出租。之前,搬家货车停放在朱雀大街慢行道的停车泊位上,由于开辟公交专用通道,相关部门取消了停车位,不得已才将车全部停入就近的某干休所,可由于出入频繁、噪声大等原因最终停车受阻,后转入二环立交桥下,也由于车体过长、车位紧张等原因被拒停,实在无奈才将车停放在路沿上。”

  搬家车为何停放难,记者又随机走访了几家中型搬家公司的负责人,他们给出了几乎相同的答案。首先是由于之前西安市大量拆迁,许多客户急需搬迁,搬家车辆需求变大,导致搬家公司盲目增加车辆;其次是搬家车厢体尺寸过大,停车管理难度大;最后大部分为小规模公司经营户,投资自建停车场的可行性太小。

  没有停车场地,搬家公司为何还能拿到运营执照?8月5日17时,记者来到西安市运管处,物流运输科科员王伟介绍,西安的搬家公司上世纪八十年代开始出现,解决了很多就业岗位,并且对城市拆迁做出了很大贡献,在政府的引导下不少搬家公司做大、做强兼并联合,但占道停车问题确实存在。平时运管处接到搬家车乱停放的投诉,就打电话给搬家公司负责人,让其把车辆开走。可搬家只是货运很小的一个分支,运管处物流运输科只能按照普通货运的条例管理,对搬家公司的管理既不能松也不能紧。“对现在成立或者兼并重组的搬家公司,运管处要求办公场地以及停车场地一律设置在二环以外。”王伟表示:“如今政府提倡简政放权,运管处在行政上的干预越来越少,我们提倡兼并重组,但不能强制要求,主要还是引导,由于搬家公司的纯利润不到8%,小型的搬家公司没有经济实力租赁固定场地停放车辆,我们也希望政府能够划出一块地来供搬家公司停车。”

  西安南郊搬家车乱停乱放问题尤为严重。对于这个市民反映集中的问题,雁塔区城市管理综合行政执法局小寨路中队队长张明认为:这两年西安的私家车数量猛增,而停车位却没有跟上,私家车都没有地方停放,更何况是搬家车。况且搬家车的体积本身就大,地下停车场不方便进入,地上停车场也没有更多的车位可以停放,实在是个棘手的问题。

  “我们除了劝导、贴条外,确实没有更好的办法。”西安交警碑林大队一名不愿透露姓名的基层队长告诉记者,交警在辖区巡查时发现这种乱停放现象,一般都是根据搬家车车体上的电话联系相关负责人,要求其将车开走,如果对方不配合,因车体积过大不便拖离的缘故,只能贴条罚款。

  “能不能将二环立交桥下近百个停车位长期租给搬运行业专门用来停放搬家车?”对于某搬家公司提出的这个问题,西安市机动车停放服务中心相关负责人表示:目前,机动车停放服务中心所管理的封闭停车场,如二环路桥下停车场、南三环太白路停车场等,可就近解决部分搬家车停放问题。搬家公司的车辆可办理停车缴费“西安道路停车卡”,享受停车费用一定的优惠,但此卡不具备预留停车位的特权。

  “搬家协会也曾经设想过建设或租地,将搬家车集中停放。然而由于搬家公司位于西安的东南西北各个方位,集中在一起停放会造成不便,因此这个设想若是没有政府职能部门牵头是没有办法实施的。”赵相明表示:“经营户也向搬家协会不断反映搬家车停放难这个问题,但协会只是一个自发组织,平时组织一些行业内部的学习还可以,但要解决这个难题还真的是无能为力。而且运管处对货车和搬家货车并没有明确区分,亟须相关监管部门能够重视。”

  西安社科院社会学研究所研究员杨晖则认为,搬家公司车辆一直存在着占道停的问题,但这不仅仅是搬家公司的问题,也是城市管理的问题。随着城市的发展,西安市的车辆不断增多,但是城市的配套设施却没有跟上。不管是大型搬家车还是小型私家车,都存在着停车难的问题。然而对于搬家公司而言,搬家车体积更大,对停车场地的要求更为严格,停放要求的范围区域更大,停放时不能影响其他的公共设施,因此对于搬家公司而言停放车辆更为困难。

  “若要整治这种情况,一方面执法部门要常态化严格执法,不能这一段时间集中整治,过一段时间放松执法。另一方面,政府的有关部门也应作出相应的规划,从源头上来整治搬家车停放难的问题。”在如何解决搬家车停放难这个问题上,杨晖表示:“如果可以建造更多的停车设施,停放难导致乱停放的现象或许能够有所缓解;同时,也可以建设夜间临时停车场并设专人管理,以方便更多的大型搬家车停放。”